液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法
發(fā)表時(shí)間：2014/9/19 10:24:46
減少泄漏現(xiàn)象2、修正研配單向閥與閥座推力不足或工作速度逐漸下降...、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置6、清洗零件,在系統(tǒng)中...
一、 液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法不出油、輸油量不足、壓力上不去 1、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)2、吸油管或過(guò)濾器堵塞3、軸向間隙或徑向間隙過(guò)大4、連接處泄漏，混入空氣5、油液粘度太大或油液溫升太高 1、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向2、疏通管道，清洗過(guò)濾器，換新油3、檢查更換有關(guān)零件4、緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán) 防空氣混入5、正確選用油液，控制溫升噪音嚴(yán)重壓力波動(dòng)厲害 1、吸油管及過(guò)濾器堵塞或過(guò)濾器容量小2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡3、泵與聯(lián)軸節(jié)不同心4、油位低5、油溫低或粘度高6、泵軸承損壞 1、清洗過(guò)濾器使吸油管通暢，正確選用過(guò)濾器2、在連接部位或密封處加點(diǎn)油，如噪音減小，擰緊接頭或更換密封圈；回油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離3、調(diào)整同心4、加油液5、把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?、檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升泵軸頸油封漏油 漏油管道液阻達(dá)大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過(guò)油封許用的耐壓值 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨(dú)油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到總回油管上，則應(yīng)予改正。較好在泵泄漏油口接一個(gè)壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應(yīng)小于0.08MPa二、液壓缸常見(jiàn)故障分析及排除方法故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法爬行 1、空氣侵入2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過(guò)松3、活塞桿與活塞不同心4、活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲5、液壓缸的安裝位置偏移6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等)7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛8、雙活塞桿兩端螺冒擰得太緊，使其同心度不良 1、增設(shè)排氣裝置；如無(wú)排氣裝置，可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)以較大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣2、調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來(lái)回用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏(大多允許微量滲油)3、校正二者同心度4、校直活塞桿5、檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正6、鏜磨修復(fù)，重配活塞7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者須鏜磨8、螺冒不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài)沖擊 1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙，節(jié)流閥失去節(jié)流作用2、端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用 1、按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象2、修正研配單向閥與閥座推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止 1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通2、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓缸兩端高低壓油互通3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏過(guò)多5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行速度逐漸減慢直至停止 1、單配活塞或液壓缸的間隙或更換O型密封圈2、鏜磨修復(fù)液壓缸孔徑，單配活塞3、放松油封，以不漏油為限校直活塞桿4、尋找泄漏部位，緊固各接全面5、分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過(guò)大則單配活塞或增裝密封桿 三、溢流閥的故障分析及排除故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法壓力波動(dòng) 1、彈簧彎曲或太軟2、錐閥與閥座接觸不良3、鋼球與閥座密合不良4、滑閥變形或拉毛 1、更換彈簧2、如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導(dǎo)桿推幾下，使其接觸良好；或更換錐閥3、檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座4、更換或修研滑閥調(diào)整無(wú)效 1、彈簧斷裂或漏裝2、阻尼孔阻塞3、滑閥卡住 4、進(jìn)出油口裝反5、錐閥漏裝 1、檢查、更換或補(bǔ)裝彈簧2、疏通阻尼孔3、拆出、檢查、修整4、檢查油源方向5、檢查、補(bǔ)裝漏油嚴(yán)重 1、錐閥或鋼球與閥座的接觸不良2、滑閥與閥體配合間隙過(guò)大3、管接頭沒(méi)擰緊4、密封破壞 1、錐閥或鋼球磨損時(shí)更換新的錐閥或鋼球2、檢查閥芯與閥體間隙3、擰緊聯(lián)接螺釘4、檢查更換密封噪音及振動(dòng) 1、螺帽松動(dòng)2、彈簧變形，不復(fù)原3、滑閥配合過(guò)緊4、主滑閥動(dòng)作不良5、錐閥磨損6、出油路中央有空氣7、流量超過(guò)允許值8、和其他閥產(chǎn)生共振 1、緊固螺帽2、檢查更換密封3、修研滑閥，使其靈活4、檢查滑閥與殼體的同心度5、換錐閥6、排出空氣7、更換與流量對(duì)應(yīng)的閥8、略為改變閥的額定壓力值(如額定壓力值的差在0.5Mpa以內(nèi)時(shí)，則容易發(fā)生共振四、減壓閥的故障分析及排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法壓力波動(dòng)不穩(wěn)定 1、油液中混入空氣1、阻尼孔有時(shí)堵塞2、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住4、彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5、鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確 1、排除油中空氣2、清理阻尼孔3、修研閥孔及滑閥3、更換彈簧5、更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整二次壓力升不高 1、外泄漏2、錐閥與閥座接觸不良 1、更換密封件，緊固螺釘，并保證力矩均勻2、修理或更換不起減壓 1、泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油壓力2、主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡死 1、泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨(dú)回入油箱2、修理、更換零件，檢查油質(zhì)五、節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大 1、節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏2、節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住 1、檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況2、拆開(kāi)清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象 1、油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢2、節(jié)流閥的性能較差，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)使調(diào)節(jié)位置變化3、節(jié)流閥內(nèi)部、外部在泄漏4、在簡(jiǎn)式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度突變5、油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高6、阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng) 1、拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔凈2、增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置3、檢查零件的精確和配合間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴(yán)加封閉4、檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥的控制是否正常5、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置6、清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥，油液要保持潔凈 六、換向閥的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法滑閥不換向 1、滑閥卡死2、閥體變形3、具有中間位置的對(duì)中彈簧折斷3、操縱壓力不夠4、電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足5、電氣線路出故障6、液控?fù)Q向閥控制油路無(wú)油或被堵塞 1、拆開(kāi)清洗臟物，去毛刺2、調(diào)節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊力均勻或修研閥孔3、更換彈簧4、操縱壓力必須大于0.35Mpa5、檢查、修理、更換6、消除故障7、檢查原因并消除電磁鐵控制的方向閥作用時(shí)有響聲 1、滑閥卡住或摩擦力過(guò)大2、電磁鐵不能壓到底3、電磁鐵芯接觸面不平或接觸不良 1、修研或調(diào)配滑閥2、校正電磁鐵高度3、消除污物，修正電磁鐵鐵芯液控單向閥的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法油液不逆流 1、控制壓力過(guò)低2、控制油管道接頭漏油嚴(yán)重3、單向閥卡死 1、提高控制壓力使之達(dá)到要求值2、緊固接頭，消除漏油3、清洗逆方向不密封，有泄漏 1、單向閥在全開(kāi)位置上卡死2、單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻 1、修配，清洗2、檢修或更換八、油溫過(guò)高的故障分析和排除方法故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法當(dāng)系統(tǒng)不需要壓力油時(shí)，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力下溢回油箱 卸荷回路的動(dòng)作不良 檢查電氣回路、電磁閥、先導(dǎo)回路和卸荷閥的動(dòng)作是否正常液壓元件規(guī)格選用不合理 1、閥規(guī)格過(guò)小，能量損失太大2、用泵時(shí)，泵的流量過(guò)大 1、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過(guò)閥的較大流量選取2、合理選泵冷卻不足 1、冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈2、冷卻水管道中有沉淀 1、消除故障2、消除沉淀散熱不足 油箱的散熱面積不足 改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量及散熱面積液壓泵過(guò)熱 1、由于磨損造成功率損失2、用粘度過(guò)低或過(guò)高的油工作 1、修理或更換2、選擇適合本系統(tǒng)粘度的油加油液到推薦的位置油液循環(huán)太快 油箱中液面太低 加油液到推薦的位置油液的阻力過(guò)大 管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥門(mén)的內(nèi)徑不夠大 裝置適宜尺寸的管道和閥門(mén)，或降低功率
