關(guān)于液壓與氣動技術(shù)
發(fā)表時間：2014/9/18 11:29:56
液壓傳動是指液壓為工作介質(zhì)，利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動方式。氣動技術(shù)則是壓縮空氣作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的一種傳動方式。它們兩者之間既有相似之處又有不同之處。氣動與液壓、機(jī)械、電氣、電子技術(shù)一起互相補(bǔ)充，已成為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的一個重要手段。液壓和氣動技術(shù)都是利用流體作為工作介質(zhì)而進(jìn)行的能量傳遞的一種傳動方式。兩者在工作原理、系統(tǒng)組成、元件結(jié)構(gòu)和圖形符號等方面存在很多相似之處。
液壓技術(shù)的發(fā)展可追溯到17世紀(jì)中葉，由巴斯卡提出靜壓理論，為以下發(fā)展液壓技術(shù)，發(fā)明各種以液壓理論而生產(chǎn)的機(jī)器打下基礎(chǔ)，奠定了現(xiàn)代液壓技術(shù)的發(fā)展。18世紀(jì)由英國人發(fā)明第一臺水壓機(jī)，這實(shí)現(xiàn)了由液壓向?qū)嵺`轉(zhuǎn)變的一過程，奠定了液壓理論走向?qū)嵺`，應(yīng)用到社會生活中的發(fā)展方向。這讓人們看到了這一理論今后帶給社會生活的巨大貢獻(xiàn)。這一理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)變也推動了工業(yè)革命的發(fā)展。19世紀(jì)末液壓傳動技術(shù)首次應(yīng)用于轉(zhuǎn)炮臺上，由此推動了軍事機(jī)械由人力向液壓動力的轉(zhuǎn)變，加速了軍事機(jī)械的發(fā)展。20世紀(jì)初，在一戰(zhàn)期間，戰(zhàn)爭的爆發(fā)加速了理論走向?qū)嵺`的發(fā)展。液壓傳動技術(shù)首次應(yīng)用于機(jī)床，大大推動了機(jī)械化的發(fā)展；二戰(zhàn)期間，液壓傳動技術(shù)走向軍事中各種機(jī)械；戰(zhàn)后，隨著和平時期的到來，液壓傳動技術(shù)開始應(yīng)用于應(yīng)用，為各種民用機(jī)械提供了巨大便利，也推動了民用機(jī)械的發(fā)展。20世紀(jì)60年代到70年代液壓傳動技術(shù)應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床。20世紀(jì)末21世紀(jì)初廣泛用于各種行業(yè)。滲透到社會生活的各個行業(yè)，為社會生活提供了巨大便利。到現(xiàn)代，科學(xué)家們由液壓傳動技術(shù)提出了氣壓傳動技術(shù)，由此產(chǎn)生了一個新技術(shù)走向各個領(lǐng)域。-
液壓與氣動技術(shù)在現(xiàn)代社會生活中應(yīng)用很廣泛，但其前景仍然很被看好。至今還有許多行業(yè)可以給液壓與啟動技術(shù)提供發(fā)展的平臺。隨著它的技術(shù)的發(fā)展成熟，有許多高精技術(shù)領(lǐng)域仍有一席之地。他在機(jī)械工業(yè)、輕工業(yè)、化工、冶金工業(yè)和電子工業(yè)都有液壓與氣動技術(shù)的影子，而且那些技術(shù)也越來越成熟。
液壓（氣動）技術(shù)從17世紀(jì)發(fā)展至今，其發(fā)展的速度是很快的。在現(xiàn)代世界越來越重視環(huán)保的情況下，液壓與啟動技術(shù)有它發(fā)展的優(yōu)勢，它在機(jī)械應(yīng)用中產(chǎn)生的污染少，更適合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。而且其工作原理簡單制造過程較方便，便于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，也便于設(shè)計、制造和使用。其一系列的優(yōu)勢特點(diǎn)使得它的發(fā)展走的更深，更廣。但其各種缺點(diǎn)，象可靠性較低等還有待于解決。
液壓與氣動技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用甚廣，在汽車動力系統(tǒng)中常用到。在發(fā)動機(jī)和各種電氣門等汽車元件當(dāng)中液壓與氣動技術(shù)更是滲透其中。它有利于優(yōu)化汽車的各種結(jié)構(gòu)，降低汽車構(gòu)造成本和降低汽車在排氣等發(fā)面的難題，推動汽車向合理各種元件搭配，優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)的方向發(fā)展。
